究，同时也是代表着未来的新式兵器发展方向。

当然了，一个国家那么大，各种作战武器那么多，中国的三军里头有着数量众多，，名目繁多的各种研发项目，导只是其中的一个小部分而已，论重要性远远不如空军的战斗机研发或者陆军的坦克以及海军的新一代航空母舰的研发，而这些才是真正的重要项目。

比如空军的单发喷气式后掠翼战斗机项目，这个项目已经被陈敬云内定为下一代战斗机的候选，为了研发这个代号为x12的单发喷气式后掠翼战斗机，空军是集中了众多的技术力量以及人员上的力量，甚至为此停止了双发喷气式战斗机的后续研发计划，也停止了双反喷气式轰炸机的项目，为的就是抽调更多的力量来集中研发x12。

而空军的x12计划比海军的x11计划进展要快得多，海军的x11计划，即海军喷气式舰载机计划，是海军在发现了空军研发并装备了f10战斗机后开始启动的喷气式飞机上舰计划，该项目由滁州飞机公司所负责，当时的滁州飞机公司一开始以用原有的x10b原型机来进行上舰计划，不过同样遭受了失败，然后滁州飞机公司一咬牙就是直接开发新式的原型机，而且比空军更早一步的选用了单发喷气式的计划，不过和空军选用后掠翼不同的是，海军选用的依旧是平直翼，理由非常简单，那就是海军的舰载机需要非常优良的低速性能。这一点和空军对飞机的需求是不同的。[

至于以后海军的喷气式飞机也会改成后掠翼那是以后的事，至少现在海军的舰载机计划还是平直翼的。

即便采用了降低技术要求的平直翼，但是海军的x11计划还是困难重重，喷气式飞机的起飞速度和降落速度都远远超过了以往的螺旋桨飞机，而这对于需要在航空母舰上起降的舰载机来说更加困难。为了解决起飞困难的问题，海军一边是加速了蒸汽射器的研究，另外一方面也是继续加深对液压射器的研究，加大液压射器的助功率，以便让现有的液压射器也能够射喷气式战斗机。

相对于海军的x11计划困难重重，空军的x12计划则是要容易的的多，对于空军的x12计划来说，只要能够解决发动机的问题，接下来的问题基本就不是问题了，对于海军来说始终法解决的起飞速度过大以及降落速度过大这一点，对于空军来说一点问题都没有，简单的加长跑道长度就是了。

进入第二次世界大战后，世界各国的技术进步犹如井喷一样，各种各样稀奇古怪的东西开始冒了出来，以往根本想象不到的东西也是陆续出来，不但中国如此，德国

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