活跃在这一地区猎杀日`本的商船，所以中日开战后，日`本本土和南太平洋地区的物资运输就已经陷入了断绝状态，日`本只能是绕开台湾东部海域，从日`本本土直接南下太平洋，然后途径诸多群岛在抵达澳大利亚，而这一片的话非但航程非常远，更重要的是那片也活跃着大量的美国海军。

中日宣战后，日`本的情况一下子就是变的极为糟糕，并且本土和南太平洋地区的日`本被分割开来，形成了两个相对独立的战区，也就是说日`本很难抽调南太平洋地区的日军部队返回国内进行本土防御，而本土也没有办法继续运输大量物资供应南太平洋地区的日军作战。

再这些下去的话，不用半年时间澳大利亚上的两百多万日军估计就得没有子和炮用了。

情况如此恶劣，也是直接反应到了日`本本土防空作战上面来，开战一个月不到，日`本在的本土方向就是损失了数千架的各式飞机，那些杂七杂八以及中低空战斗机不算的话，现在日`本用在高空防空上的战斗机数量全部加起来也就一千架左右，而这一千架还得可广泛分部在九州地区、‘中国’地区、四国地区、中部地区、关东地区、北部地区、北海道地区等诸多的地区。

所以当日本人发现中国出动了数百架轰炸机越过日本海直接朝着日本中部地区来的时候，他们能够调集迎战的拦截战斗机部队主要是中部地区和关东地区的战斗机部队，而这个数量不会超过三百架。

正式因为高空力量的严重不足，加上中国对日`本的本土轰炸让日本人真正感受到了灭国危急，于是乎日`本陆军在六月份的时候就是紧急下令加速陆军四式战斗机、也就是k-84‘疾风’战斗机的大规模量产化。疾风战斗机作为一款陆基战斗机，虽然说没有和中英美德几个国家一样那个采用液冷发动机，而是采用风冷发动机，不过作为一款日`本在太平洋战争后研发的战斗机，其机动性能还是非常优越的，而且火力相对比赴日本之前陆军一式战斗机、三式战斗机以及日`本海军当中的名机零战而言，都大幅度提升，采用了二十毫米的机炮和127毫米机枪的搭配。

这一点和中国陆军在这里战斗机上依旧大规模采用127毫米机枪有所不同，虽然说中国也有部分战斗机装备二十毫米的机炮，比如f6b夜间战斗机、f7高空高速战斗机，以及f10喷气式战斗机。但是这些战斗机都是有一个特地，那就是他们都是防御性的战斗机，其主要作战目标乃是敌人的轰炸机群，所以才需要极大的火力。这一点和中国空军当中的f4系列，f5清一色采

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