这让艾莫哈有点纠结。

“菲利普斯，我觉得是不是可以考虑跟总部探讨一下开发一个硬派suv系列的车型？”

“当初我们看到了华夏汽车市场变化，说服总部开发x7车型，目前x7在华夏和美利坚的表现都还可以。”

“现在再开发一个跟x7类似的硬派越野车，开发成本估计不会那么的夸张。”

艾莫哈在正式跟总部进行汇报之前，肯定是要跟亚太区总裁菲利普斯沟通的。

要不然到时候越级汇报，菲利普斯给他穿小鞋的话，他的日子可就难过了。

任何一个地方，你的直属上级想要给你难受，就有无数种办法来对付你。

当然了，你说你背景很强，家境很好，那就另当别论了。

“硬派越野车开发起来，想要有自己的技术优势，可没有那么简单。”

“哪怕是我们基于x7去开发，也就只能在内外饰方面节约一些成本。”

“但是在最关键的底盘方面，还是要推倒重来的。”

菲利普斯好歹也是工科博士，当年也是搞过几年研发工作。

所以艾莫哈的观点，他轻易的就能找到一些很有说服力的反驳内容。

在他看来，对于硬派越野车来说，底盘是非常重要的一个东西。

反倒是发动机和变速箱方面，可以跟x7进行共用，不需要什么特别的关注。

偏偏底盘这个东西，你要从零开始搞出来，还真是有点麻烦。

要是单纯的搞个东西出来，自然是没有问题。

毕竟宝马的底蕴还是很深厚的。

但是想要搞的好，那就需要做很多的准备工作，研发一些特别的东西了。

就比如星辰g9上面的两套特殊系统，就是专门为越野车开发的。

宝马哪怕是对着抄袭，把这两套系统开发出来，估计开发成本也要以亿元人民币为单位了。

毕竟这里头还涉及到了大量的软件开发相关的工作，这方面是宝马总部那边比较不擅长的地方。

“您说的对，但是其实我感觉华夏的大部分消费者，对于底盘的了解是非常薄弱，甚至是不关心的。”

“他们卖豪华车的话，基本上就是看牌子，看外观，看价格。”

“我们宝马品牌在华夏的影响力是毋庸置疑的，大家还是非常认可的。”

“外观方面只要在x7基础上做一些改变，想必消费者接受起来也问题不大。”

“至于价格，只要不是比x7高太多，我觉得大家是可以接受的。”

“到时

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