际市场上依靠ch－47挣大钱，恐怕就非常困难了。”

作为ch－53直升机项目的负责人，斯蒂芬斯现在的心情非常的不错。

作为直升机之父创建的直升机企业，西科斯基的人一直都是对波音这个对手什么项目都要做的手法很不满的。

你好好的去生产运输机，生产客机就行了，干嘛要去搞直升机？

搞直升机这种东西，我们西科斯基才是专业的啊。

别看ch－47和ch－53都是重型运输直升机，但是在美利坚相关部门那边的采购数量却是完全不是一个级别。

ch－47的销量和名气远远高于ch－53。

这就让西科斯基的人更加不满意了。

“之前波音一直都吹嘘把ch－47的图纸公布出去，也没有其他厂家能够生产出来。”

“这一次估计他们再也不敢说这样子的话了。”

“不过华夏人能够搞出鲲鹏这样子的企业，也算是让人很诧异啊。”

“之前可是连北极熊都没有办法复制ch－47的。”

伊万丘克对全球各国的直升机技术水平是有非常清晰的认知的。

很显然，华夏这边突然宣布搞出来了鲲鹏重型运输直升机，他还是非常诧异的。

甚至很多人都觉得有点不敢相信。

但是人家的产品都已经拿到帝都航展上面展示了，互联网上也有大量的相关新闻，你就是不相信也不可能了。

“虽然华夏人确实是照着生产出来了自己的ch－47，性能参数似乎也很不错，但是能否投入到实际使用，中间会不会出现各种问题，还是一个未知数。”

“指不定它们就跟天竺一样，早早的说自己研发出来了什么产品，但是最终却是一直都没有办法大规模的量产。”

斯蒂芬斯的这个猜测，也算是代表了一批人的想法了。

不过，伊万丘克倒是懒得去纠结那么多了，道：“算了，让波音的人去烦恼吧，反正影响的是波音的销量，对我们没有什么影响。”

就在西科斯基的人在讨论着鲲鹏的事情的时候，华夏某处的一间会议室里头，几名肩膀上挂着星星的人也在开着会。

“老黄啊，实在是太遗憾了，这鲲鹏重型运输直升机是属于双螺旋桨的结构，太占用甲板的空间了，不适合你们在海上船只上使用啊。”

“我们就先使用了啊。”

每年的经费是相对固定的，海上用的多了，陆上自然就用得少了。

鲲鹏重型运输直升机的出现很是突然，之前肯定

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