知道自己搞不定这个问题，长安福特的人立马就跟福特总部进行了汇报，表示要听取总部的指示。

“克里斯，南山汽车集团出手了，他们首先把长安福特的零件供应给断了。”

“出口到美利坚这边的货，估计马上也要停了。”

“甚至对方在出口业务上连联络函件都不会发给我们就停了。”

穆拉利把福特汽车采购中心总监克里斯叫到了自己的办公室，看看他有什么应对之策。

相比长安福特那边马上要停产的局面，福特总部的情况要稍微好一点。

一方面，南山汽车零部件给福特汽车总部供应的零件种类没有长安福特那么多。

另外一方面，对于进口件来说，福特汽车自己准备的库存也是会多一些。

至少在未来一个月内是不用担心没有零件使用的。

至于一个月后，穆拉利是肯定会要求采购中心无论如何都要找到替代的零件了。

否则的话，到时候就会有一部分的车型要停产了。

“南山集团的反应比我们想象的要激烈啊。”

“我原本以为他们只是会抗议一下，然后默默地接受了这个事实。”

“没想到他们连缓冲期都不要了，直接自己就跟我们一刀两断了。”

“这么一来，我们倒是确实有点被动了。”

克里斯虽然之前就有点担心会出现这个局面，所以已经早早的跟设计一起开始零件切换的准备工作了。

其中一部分零件都已经通知另外的供应商开始准备了。

但是他没想到南山汽车集团那么的刚，直接就断供了。

这样子的话，对方的损失很大吧？

当然了，他们自己的损失更大！

“哎，没办法，波音联合了那么多企业，背后还有五／角／大／楼出面协调，那是我们最终不同意，这个打压方案也是会出台的。”

“波音他们事前跟我们做了沟通，已经算是为我们争取了一些时间了。”

穆拉利是波音出来的，自然不会一直说自己前任东家的坏话。

“华夏那边长安福特的局面，我们就只能让他们自己尽可能的想办法了。”

“个别零件也可以考虑临时从美利坚这边运输过去。”

“至于总部这边，我们只能是加快零件切换的速度了。”

“对于个别车型没有办法在一个月内完成切换的，那就只能先靠经销商那边的库存再坚持一两个月了。”

“反正我们大部分的车型在各个环节的库存都是有一两个月

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