也包括了设备调试和试产的时间。

为此，周光平不得不联系到代工厂疯狂出货。

代工厂不再是富士康和英华达，而是陈平江钦点的比亚迪。

陈平江之所以将代工业务交给比亚迪，一方面是因为他自己老家铜城和王传福老家离得很近，算是半个老乡。另一方面，比亚迪的手机电池做的不错，本身也是橘子s2的电池供应商。

2008年，比亚迪就发布了全球首款不依赖专业充电站的双模电动车f3dm上市，率先实现电动汽车商业化，同时完成从太阳能+储能+电动汽车的新能源产品布局，全面进入新能源行业。

更是在去年与戴姆勒成立合资公司——腾势新能源汽车有限公司，全球首批纯电动出租车e6批量上路运营以及电动大巴k9下线。

合作是周光平去谈的，王传福曾私下表示想邀请陈平江去比亚迪参观，只不过陈平江过年一直在国外，回来了就在忙橘子s2上市的事情，一直没顾得上。

随着橘子s2的大卖，比亚迪的股价也随之疯涨。

首先比亚迪是橘子s2的代工厂，其本身又凭借防冻电池的不俗表现加入了橘子手机供应链。

可以说，陈平江在前面吃肉，船夫在后面喝汤。

天元资本也在陈平江的授意下在港股市场大批扫比亚迪的股票。

如果不是过来人，陈平江也很难想象比亚迪在2023年是何等的强势。

那价格战打的一众对手头破血流，6-7万块钱就能买一辆海鸥或者秦plus。

凭借着车海战术豪夺全国和全球新能源双料冠军，总销量达到了3024417辆。

国内每出口三辆新能源汽车，其中就有一辆是比亚迪的。

在巴西、在泰国、在马来西亚、在澳大利亚卖的都特别好。

留给老外印象最深的是海豹和仰望u8，中东土豪买了都说好。

不得不说，u8这车也让陈平江开了眼。

不光可以原地转向，居然还能在水里当船开，这谁受得了啊。

“如果可能的话，真的不想和船夫哥当对手啊。”陈平江感慨。

新能源汽车自己肯定要做的，但肯定不打算走低端路线，否则会被比亚迪给卷死，也不想想特斯拉都被逼的裁员。

当年在路上看到byd这车标时，还开玩笑“b养的”，多年以后才知道人家是buildyourdreams。

…………

把手上事情忙的差不多后，陈平江抽空陪着颜妍和李玉华一起去送了送颜立明。

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