旱灾断流，早年间修建的横城渠、甘泉渠也在起到灌溉效果，虽然收成不如往年，但太原府库内存粮并不比山阳仓少太多。”

“此外，若启用洛阳、淮安甚至是关中粮仓支援行军，需走渭河路线，水浅船小，运送经费反而很高，但若自太原运送军粮入大河，连续多段河道都为沙质河槽，运载稳定，除了石嘴山一带险滩颇多，需要效仿三门峡漕运走陆路之外，几乎都能缓速通行。这是另一个有利的条件。”

事实上，这其中的一段往来航运，还是在北魏孝文帝时期就已有过通行的，承载过单次六十万石军粮的运输。

其他人或许会不记得这段历史沿革，狄仁杰乃是太原人士，又怎么会不记得这段因河曲戍防而出现的漕运。

现在需要做的，不过是将太原重新作为漕运中枢，将河东道与关内道的粮草经由黄河运往陇右罢了，也就是——

再往上多走出一段。

狄仁杰总结：“先入大河，后经湟水，再补上最后一段陆路运输，比起调度洛阳、淮安余粮，动摇中原应灾库存，应当更为合适得多。”

武媚娘问道：“打造木舫以便承载军粮的支出，你又是怎么考虑的？”

狄仁杰既已将目标放在了黄河中上游的航运之上，自然不会忘记考虑航船上的成本和建造计划。

他答道：“我的意思是，将其分作两批。不仅仅考虑将粮草送往西海，也趁机将河东存粮送往单于都护府，供给此地驻军，以防在调走高将军西征后，东突厥有作乱心思。若要再进一步的话，不如令羁縻管辖的东突厥部众，负责部分船只打造。”

单于都护府的驻军，原本大多是和辽东相似，采用自给自足的屯田供给军粮，但很显然，狄仁杰的担心也不无道理。

中原灾情有变之际，辽东能出现大贺氏部落的反叛，谁知道东突厥会不会从中效仿。

自太原增派兵马与粮草前往单于都护府，并用造船行当给当地的胡人找点事情做做，能最大程度地减少叛乱发生的可能。

狄仁杰继续说道：“随后将余下的军粮继续往西运送，直到灵州、兰州等地。期间调度从关中外迁的百姓打造航船，效仿河北道新田，行以工代赈之道。”

他说到这里的时候，倒是终于后知后觉地意识到，

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