器和丝绸创新取得成功后，林宇继续推动手工业科技的发展，这次聚焦于金属加工和皮革制造领域。

在金属加工方面，林宇支持工匠们研发新的锻造工艺。经过反复试验，他们掌握了一种“百炼钢”技术。这种技术通过多次加热、折叠、锻打金属，去除杂质，使金属的质地更加纯净、坚韧。采用百炼钢技术打造的兵器和工具，不仅锋利耐用，而且具有独特的纹理和光泽。

同时，在铸造工艺上也有新的突破。发明了一种失蜡铸造法，先以蜡制成模型，然后在其表面涂上特制的耐火材料，加热使蜡融化流出，形成中空的铸模，再将金属溶液倒入铸模中，冷却后即可得到精确的铸件。这种方法能够制造出形状复杂、精度高的金属制品，如精美的青铜器和复杂的机械零件。

皮革制造领域同样有创新成果。东胡和月氏在皮革制造方面原本就有一定基础，在与大秦的交流合作中，三方工匠共同研究，改进了皮革的鞣制工艺。采用新的鞣制配方和方法，能够使皮革更加柔软、坚韧，且具有更好的防水性能。

为了增加皮革制品的美观度和实用性，工匠们还借鉴了大秦的刺绣工艺和月氏的染色技术。在皮革上绣上精美的图案，或者染出鲜艳而持久的颜色，制作出各种款式新颖的皮衣、皮靴、皮具等。这些创新后的皮革制品在市场上大受欢迎，不仅满足了联盟内部的需求，还通过贸易出口到其他地区，进一步提升了联盟手工业的影响力和经济效益。

随着交通网络的不断完善，林宇认识到桥梁建造和驿站优化对于提升交通效率的重要性，于是大力推动交通科技在这两方面的深化应用。

在桥梁建造方面，林宇组织工程专家研究更坚固、更实用的桥梁结构。针对一些宽阔河流和复杂地形，他们设计出一种石拱桥与木梁桥相结合的混合式桥梁。石拱桥部分利用石材的抗压性能，能够承受较大的重量，适用于主河道和地势较高的区域；木梁桥部分则相对轻便，便于在地势较为平坦或水流较缓的地段搭建，且易于维修和更换。

为了确保桥梁的稳定性，在基础建设上采用了新的技术。先将木桩打入河底，然后在木桩上铺设石基，再在石基上建造桥身。同时，在桥梁的两侧设置了坚固的栏杆，保障行人与车辆的安全。这种混合式桥梁在联盟内的多条河流上得以建造，大大改善了交通通行条件，促进了两岸的经济交流与发展。

驿站作为交通网络中的重要节点，也进行了优化。林宇下令对联盟内的驿站进行全面改造，提高其服务质量和运行效率。在驿站的建筑方面，

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