车型簇拥着大红旗和伏尔加离开，站在门口的几人表情各异，但目光里都对接下来的合作有了兴趣和希望。

如此庞然大物，竟然能在波涛汹涌的大环境和恶劣的波云诡谲的形势下奋勇前行，这还不能代表实力吗？——

在回去的路上，李学武和李怀德聊了一道，主要还是对此次合作的预期和规划。

可以这么说，红星厂在此前的几次合作中所表现出来的实力和期望都没有这一次的迫切和积极。

跟化工厂合作也好，跟东城信用社合作也罢，都是为了向内和向上发展，只有同中润的合作才是正经的向外发展，也是目前红星厂最需要的经济发展方向。

在计划经济的大环境下，市场经济处处都受制约和限制，想要伸开手脚大干一场是不可能的。

所以只能向外发展，从外部环境中汲取集团发展所需要的资本和能力。

如果能同中润达成框架合作协议，借助对方的发展和地缘优势，红星厂就有了一块合适的跳板。

也就是说，此前限制了红星厂不能直接对外合作的绳子就松开了，有了更加广泛的活动空间。

乃至是在合适的时机，去往港城建设联络处、办事处、分公司、独立公司等等分支机构也有了可能。

这个时候就别讲什么漫天要价坐地还钱的套路了，我懂你的故作矜持，你懂我的图谋不轨，就这么点事。

两人也谈到了办公大楼、工业大楼和出版社大楼的建设工程，这是今年的工程建设重点目标。

今年开建，明年完工交付入驻，开始集团化办公。

以老李的急脾气，是想着明年年底前完成集团化组织建设的，但李学武对此表示了忧虑。

分公司也好，专业厂也好，就算是有现成的组织架构和生产基础，要整合重组也是需要时间磨合的。

从二月份开始，各分支机构的主要负责人已经确定，联系现有分公司和专业厂，完成组织架构和机关重组，已经表现出了诸多问题。

李学武作为相关的负责领导，最近一直都在忙着这件事，协调组织工作和人事工作，对相关的问题一一进行处理和解决。

治大国如烹小鲜，他再没有了以前管理保卫科和保卫处的潇洒自在。

这个时候站在厂领导的角度思考问题，就不能是你行你上，他不行他下的蛮干思想了。

一个管理班子的搭建和管理，是对主管领导和负责人的考验，也是对班子成员的考验。

零件合不合适，得试试才知道，磨合期一过，才能确定相关的零件组合能

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