超强复原能力也在同步生效。

复原的速度，肯定是比不上损害的速度，但是这意味着林源身上的伤势累计速度会变慢一些。

林源估计自己只有20分钟的时间，必须在20分钟时间内完成焊接工作，否则他的身体可能就会支撑不住。

于是，哪怕他还没有适应当前的水压，依旧拼尽全力打开了外部舱门，向外游去。

打开外部舱门之后，林源的第一感觉就是黑。

不像之前拍摄的200米深处，那儿是暮光层的边缘，光线还有不少，因此水下一片灰蒙蒙的，像是身处迷雾一般。

而此处的723米，虽然还没有达到1000米以下的无光层，但是已经是暮光层的深处了，可以说也是近似一片漆黑。

好在林源头顶有潜水灯，射出一道光柱，照亮了面前的水域。

只是在这样的深水区，光柱的照明距离甚至达不到3米远。

林源也只能凭借着方向感，摸索着向目标区域而去。

他要前往的是位于弗吉尼亚号右侧的7号水密舱。

那儿有一个190厘米左右的的裂缝，和他的身高几乎差不多。

只要能把这个裂缝焊接上，7号水密舱就能够恢复使用，那么弗吉尼亚号就可以上浮并维修剩下的两个水密舱了。

至于另外四个水密舱，则是因为受损过于严重，已经不是简单的焊接就能修复了，必须返回到港口的船坞之中去维修。

林源艰难的摆动着身体，向着7号水密舱的位置游去。

每一次摆动身体划水，都让他感到浑身上下更加疼痛，他知道自己的伤势还在加重，必须在短时间内完成焊接并返回。

一旦出现任何意外，是没有人可以救援他的，只能独自等死。

好在这次出舱时，装备一应俱全。

身上有抗压潜水服，背后有氧气瓶，脚上有划水的脚蹼，使得林源的前进顺畅了许多。

很快他就找到了7号水密舱的裂缝处，然后准备开始焊接工作。

说是水下焊接，其实和陆地上用的焊接技术差别并不大。

湿法焊接用到的手法，也不过就是引弧，运条和收弧这些基础手法。

小时候，作为孤儿的林源，没少做过电焊的工作，他需要给自己赚生活费，不能完全依靠那时也是穷的叮当响的范.迪塞尔。

因此电焊的操作，对于林源来说并没有什么难度。

他很快就做好了准备，打算开始焊接工作了。

简单来说，就是在裂口处加上焊条，然后用电焊枪把焊

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